Fones úteis de última hora:
Udo - (51) 9616.9054
Claiton - (51) 8179.4584
Buennnas!
1) LISTA DE INSCRITOS:
Em laranja: Brevetados no Brevet-org (08/fev)
Verifique se seu nome está correto. Ele constará no certificado e será enviado p/ homologação.
2) COMO CHEGAR EM VALE DO SOL?
Para quem vem pela RSC287 (Santa Maria, Candelária, Santa Cruz do Sul), o acesso a Vale do Sol fica no km125 da rodovia (km12 da prova). Aproveitem e conheçam o 1o trecho da prova.
Para quem vem pela RSC153 (Passo Fundo, e talvez Ijuí), poderá chegar em Vale do Sol pelo acesso a Formosa (RSC153 e últimos 7km da prova) Veja no mapa (postagem anterior).
3) DETALHES DA ROTA:
A) Largada / RSC287 / Rincão da Serra (Acesso Vera Cruz)
FOTOS: km12 / km20
Até o km12 a rodovia é de bloquetes. Boa e sem buracos, mas pode necessitar de um pouco mais de atenção se alguém estiver com pneus mais finos. KM12: Dobrar para Vera Cruz e seguir 8km na RSC287. A 287 é a pior rodovia asfaltada DESTE brevet, mas está longe de ser intransitável. Muito pelo contrário, pode-se manter uma boa média nela. KM20 (Trevo de Ferraz): Todos já podem ver o viaduto da RSC153 MAS, não esqueçam - Dobraremos p/ Rincão da Serra no cruzamento (p/DIR) e então seguiremos sempre reto para Vera Cruz.
B) Chegando e saíndo de Vera Cruz (PC1)
FOTOS: km26 / km27
Estão acompanhando no RideWGPS? Se entraram p/ Rincão da Serra, chegarão naturalmente em Vera Cruz. O asfalto é estreito e sem acostamento, mas é novo. E com pouco movimento neste horário. - Recomendamos que andem em fila indiana. No km26 há uma pegadinha (um "Y") que pode confundir: Vejam que a principal é para ESQ, beleza? Depois de 3 quadras passarão pelo 1o semáforo (de TRÊS). Mantendo-se sempre na principal, sigam até a praça (vide "esquema de Vera Cruz" no mapa). No final da praça (km27) há o Quiosque (PC1) e o semáforo onde AGORA SIM - dobraremos para DIR para sair da cidade.
C) RS412 e estreando na 153
FOTOS: km30 / km32+37
Pegaremos 4 quadras de paralelepípedos e bloquetes ao saírmos da rua principal de Vera Cruz, logo há asfalto novo e Rótula da RS412 (uma placa indica erroneamente "RS471"). A placa no trevo indica para onde fica Barros Cassal. Foto seguinte (embaixo/km32): passaremos sob o viaduto da Vila Triângulo, portanto sempre EM FRENTE! Em cima(km37): Agora passaremos SOBRE dois viadutos em sequência: Primeiro sobre a estrada de Rincão da Serra e logo a seguir SOBRE a 287. Início da 153. Nesta rodovia faremos quase 75% da prova. Estamos no km326 dela.
D) Fim Serra / PC2
FOTOS: km65 / km84
O km299 da rodovia representa uma vitória: Ela fica no final da serra, mas ainda conseguirá passar por nós em câmera lenta (sacaram?). Agora já percorremos 27km desde o km326 (viaduto sobre 287). Alguns metros depois da placa já se pode avistar o PC2 a esquerda - Supermercado Buboltz. Estamos bem no trevo de acesso a Sinimbu. No final do trevo se vê a rampa de acesso ao PC. (km65 da prova). No km71 e km84 há PAs (pontos de apoio, sem parada obrigatória).
E) Gramado Xavier / PC3
FOTOS: km96 / km103
12km após o Posto BR, há o acesso à Gramado Xavier e PC3. Fica no km267 da rodovia e no final de declive de mais de 2km. O acesso lembra a região da serra gaúcha. Com várias curvas e nem tanto sobe-desce. Perfeito para fotografar! O PC fica no Hotel/Restaurante Tomazzi, bem no início da rua principal e fim do asfalto. Opção para Almoço.
F) Barros Cassal - PC4 / retorno / PC5
FOTO: km130
Estando de volta na 153, seguiremos até o ponto mais distante de Vale do Sol: - Barros Cassal. Logo após o trevo de acesso a Boqueirão do Leão e Venâncio Aires há uma placa invertida (se ainda não DESinverteram). km249 - e vejam o que há logo em frente: Um retão com uma curva no final. (Podemos ver a cidade ainda) O Restaurante do Carlão (PC4) fica pouco antes daquela curva (km248 da rodovia) - A DIREITA. Opção de almoço para os mais velozes. Agora o retorno para Vale do Sol tem apenas 70km. É o caminho mais curto. Não esquecer de revisitar o Buboltz (km299), que será o PC5, antes de despencarem serra abaixo.
G) Formosa / Chegada
FOTO: km194
Encerrando o serviço na RSC153 e percorrendo os 7km finais: No km312 da rodovia, já devem ter visto de manhã - O acesso à Formosa. Entraremos alí agora (acima/esq) e seguiremos até a estrada principal (acima/dir). Dobrar para DIR. Estão acompanhando pelo RideWGPS? Agora mantenham a esquerda e atravessem a ponte (abaixo/esq) e chegarão no centro de Formosa (abaixo/dir). Alí a placa indica para onde fica Vale do Sol (ESQ). Isto são os 1,3km sem pavimentação. TROCANDO EM MIÚDOS: Saiam da 153 e ignorem apenas a 1a entrada a esq, depois sigam a principal até a chegada.
4) FINALIZANDO / pormenores:
1 - EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS: Capacete / Colete Refletivo / Farol / Backlight.
2 - Para quem chegar em Vale do Sol na sexta, o Clube já estará fazendo uma janta para o pessoal do Bolão e tomamos a liberdade de incluir a gente no churrasco, ao custo de aprox 20 paus. O ecônomo nos ligará na sexta para confirmar a quantidade de pessoas para a janta. Por DEFAULT estamos incluídos na janta.
3 - Não esqueçam de trazer roupa de cama, temos colchões e café da manhã.
4 - Não haverá programação relacionada à prova na sexta-feira.
5 - Horários: Assinatura termo responsabilidade: 5h. - Briefing: 5h30. - Largada: 6h.
6 - Na chegada da prova, o Clube disponibilizará banho (custo zero) para quem desejar.
7 - Nos PCs, onde não houver comércio, haverá água. Em quase todos haverá frutas.
8 - Nos PCs 3 ou 4 a ficha de almoço poderá ser utilizada.
9 - O Posto BR também serve almoço, mas não terá o custo coberto pela ORG.
10 - Os PCs terão horário de abertura e fechamento baseado numa média de 15 a 30 (ou 25) km/h.
11 - Pratique enquanto pedala, a tabuada do 15. Se alguém ficar abaixo da média, NÃO será desclassificado. Mas terá que recuperá-la, o que não será dificil, já que haverá uma serra para descer no retorno.
12 - Na IDA, dificilmente alguém se atrasará, mesmo com a subida, pois fazendo 5km a mais na média ATÉ o início da serra, então estes 9km (subindo) poderão ser feitos em até 1h20.
13 - Observem que o retorno no PC4 (130km) pode ser até perto das 15h, ou seja, não é motivo para se preocupar, estressar e muito menos se desesperar!
14 - Pedale no teu rítmo e não se sinta obrigado a se levar pelo embalo inicial. Conheça teu limite e se preserve para as horas finais.
15 - Dúvidas? A gente conversa no briefing! T+
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